新型レクサスISの試乗・評価

レクサス車のモデルチェンジが行われた場合や新型車が発売された場合は、販売店から試乗の案内が郵送されてきます。

買い替えや知人への紹介を期待してのことだと思います。

今回は、2013年にフルモデルチェンジしたISに試乗したので簡単ですが感想を書きたいと思います。

新型レクサスIS(2013年モデル)の試乗

過去にレクサスISに乗っていたということもありISの動向は気になるところです。新しくなったということで試乗させてもらいました。

試乗したのは、過去に乗っていたのと同じIS250と、今回新しく投入されたハイブリッドタイプのIS300h。

それぞれ1時間弱くらいの試乗ですが簡単に感想をかかせて頂きます。

エクステリア

まずはエクステリアのデザインです。

デザインは個人の好みによる部分が大きいため詳細は割愛しますが、旧ISと比較すると斬新なデザインだと思います。個人的には新型も今イチ感がありますが、どちらかというと新型のデザインが好みです。

車体サイズの大幅な拡大(全長4585から4665に8cm拡大)に伴い、酷評だった狭かった後席が少し広くなっているのが特徴です。

インテリア

内装は洗練されたデザインになっています。

旧ISから特に変わった点はエアコンとナビ(液晶画面)の位置。GS同様、エアコンの吹き出し口がナビの下方に移り、ナビが奥まった位置になりました。

ナビの操作も従来の画面タッチ式からリモートタッチ(マウス)形式に変わり、このあたりの操作性がGSと殆ど同じになりました。

また温度の調整スイッチがレクサス初の静電式のスライドタイプとなりました。

ちょっと触ってみましたが、慣れないせいか使いづらく感じました。温度の微調整が難しそうです。これもナビのリモートタッチ形式と同じで慣れれば使いやすくなるのでしょうか。

ほかはレクサスGS同様、中央にアナログ時計も加わったほか、カップホルダーも1つから2つになりました。

面白かったのはメータ部分の演出。F-SPORTは、LFAのデザイン要素を織り込んだメーターとなっており、ちょっとおもちゃっぽい感じもしないではないですが、テンションを上げてくれます。

走行性能

走行性能は、IS250は旧ISとほぼ同じ。トルクや動力性能も実用では必要にして十分だと思います。

IS300hも乗った感触でいうとIS250と同等というところでしょうか。

IS300hはエンジンが4気筒ということもあり高速域での加速が少し物足りなく感じ(踏んでも伸びない)、また加速時のエンジン音が少し気になりましたが、実用レベルでは全く問題ないレベルだと感じました。

IS300hのJC08モード燃費はリッター23.2kmということですので、20km近くいくのではないでしょうか。おそらく燃費は旧IS250の倍くらいだと思います。

乗り心地

最も改善されていたのは足回りだと思います。

以前乗っていた旧型のISが酷かったので普通に快適な足回りになっていたと言った方がいいかもしれません。

これが原因でISからGSに乗り換えた経緯もあるのでしっかり確認しました。まだ若干固めと感じましたが、旧ISと比較すると驚愕の進化と言えるのではないでしょうか。

マンホールや高速道路などでの低い段差を乗り越える時のピョンコピョンコ跳ねるショックも随分改善されていました。

シートは少し硬くなり体へのフィット感も増しました。このため車との一体感も増しています。

総評

旧レクサスISのネガティブな部分、特に足回りがかなり改善されています。

加えて全長を長くしたことで室内(特に後席のスペース)が広くなり、同乗者にもあまり気を遣う必要がなくなりました。カップホルダーなどの位置など細かいところも見直されています。

また、旧ISのときには、いちいち気を使っていた坂道発進時も後退しないようヒルスタートアシストコントロールもついています。

旧ISでのネガティブな部分が払拭されているので、この車だったら3年でのレクサスGSへの買い替えは検討していなかったかもしれません。

ただ、今はGSを知ってしまってます。それにしても見事だと思うのは、これだけ優れたISでもGSと比較すると乗り心地や静粛性など殆どの点でGSが勝っているということです。

価格差をちゃんと体感させることができるって凄いことだと思います。

参考

2009年に乗り始めたレクサスISですが足回りに不満を感じて2年後の2011年には翌年の3年目の車検を前に買い替えを検討します。この頃にはアーリーリタイアが視野に入っていたので、いわゆる高級車への買い替えは今回が最後になると[…]

参考

レクサスGS450hの試乗に引き続き、レクサスGS450hにおよそ2年間2万キロ乗っての感想・評価です。主に前車のレクサスISや3日間ほど乗った旧レクサスGSとの比較になりますが、これからGS450hの購入を検討されている方[…]


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