レクサス IS250 ver-l

公開日:: 愛車遍歴

レクサクIS250

6年間で10万キロ、しっかり走ってくれたプリウスですが、中・高速域におけるロードノイズやエンジン音など煩ささなどが気になり始め車の買い替えを検討。

もう少し静かな車というコンセプトのもと車を見て回りました。

だいたい静かな車というのは高級車と相場が決まっています。最初にクラウンが頭をよぎりましたが、クラウンは初老の方が乗るイメージがあったのと、妻にクラウンは似合わないと言われたのですぐに対象外となりました。

レクサスとの出会いは、ある時ふとレクサス店に寄ったのがキッカケです。それまでは買い替えの候補としても考えていませんでした。

小雨のふる中、展示してある車に惹かれてレクサス店に入り込み駐車場にプリウスを止めると、受付のお姉さんが笑顔を振りまきながら傘を持って妻のもとへ。続いて私の方にも他の女性が傘を持って寄ってきてくれました。

先に妻に傘を差しだすのを見てとても好印象を受けました。

店舗に入ると担当者が丁寧に車の説明をしてくれ、その日はGS450h(ハイブリッド)とIS250という車を試乗。

ドアを閉める時の音や感触、走行時の快適性・静粛感・剛性感はプリウスでは味わえないものでした。

すっかり気に入り車種の検討へ。個人的なお気に入りは静かでシームレスな加速が味わえるGS450h(ハイブリッド)でしたが、価格が高いのと妻もときどき運転するかもしれないことを考えて一回り小さいISに的を絞りました。

その後も1度試乗させてもらいましたが、若干足が固いことを除いては満足。

気になる足の固さについて説明を受けると、一つは試乗した車がバージョンSで足が固めであるとのこと(バージョンLだと固さが緩和されるとのこと)。もう一つは、レクサス車自体がドイツのアウトバーンなどを高速でかつ長距離を走行する欧州車を意識した造りになっているため、ということでした。

そういう訳でIS250のバージョンLに決定。

レクサスは基本値引きゼロ。下取りに少し色をつけてくれるくらいです。

値引き額をゼロにする理由は、
・お客様によってサービスの差が出ることを防ぐこと
・中古車の値崩れを起こさないこと(リセールバリューを確保すること)
ということのようです。

ということであまり無駄な交渉はせず、あっさり契約。受注生産のため発注から納車まで4か月ほどかかりました。

車が納車されたのは、2009年7月のことでした。

> レクサスライフ

セミリタイア生活

google-koukoku-pc

関連記事

レクサスGS450hの評価!

レクサスGS450hにおよそ2年間2万キロ乗っての感想です。 主に前車のISや3日間ほ

記事を読む

レクサスGS450h、タイヤをレグノGR-XIに変えてみた

基本的に乗り心地も静粛性も高いレベルにあるレクサスGS450hですが、より高い乗り心地と静粛性を実現

記事を読む

レクサス G-Linkの更新の要否

来月、GS450hの1回目の車検を迎えます。 それに先だって、 「G-Link継続手続き

記事を読む

BMW 330eの燃費

先日、「レクサスとBMWどちらの車がいいですか?」という問い合わせのメールを頂きました。

記事を読む

新型レクサスES 2018は買いか?

昨年くらいから噂はありましたが、レクサスGSは廃止になり、その後継としてレクサスESが販売さ

記事を読む

レクサスライフ始まる

2009年7月、レクサスISが納車され、レクサスライフが始まりました。 レクサス納車式 レクサス

記事を読む

BMW M2クーペの試乗

先日、BMWのディーラーから1年点検の案内と試乗会の案内がきました。 早いものでレクサスからB

記事を読む

レグノGR-XI(クロスアイ)で高速道路走行時のロードノイズ(静粛性)が大幅に改善

先週、レクサスのタイヤをレグノGR-XIに変えた旨、投稿しました。 前回は、交換して100km

記事を読む

ブログの表示速度をアップ。作業効率を上げるのも節約の一つ

久しぶりにこのブログを管理しているレンタルサーバーを変更し

BMW330e iperformanceのストレスのない走らせ方

久しぶりに愛車BMW330e iperformanceの記

銀行っていやらしくてしつこいと思う今日この頃

今日は少し下がってますけど、最近、株価(日経平均)が上がってき

ドクターエア 3Dスーパーブレードスマートを実際に1ヶ月半使った感想

当サイトではせっかく健康のカテゴリーも用意していますので、

最近のアフィリエイト収入やこれからやろうとしていることを少し書いてみます

久しぶりにアフィリエイトについて書いてみようと思います。

PAGE TOP ↑