先日、レクサスGS450hの1回目（3年目）の車検を受けました。
走行距離：26,000kmです。
レクサス車の車検というと少しお高いイメージがありませんか？
確かに、ディーラー車検は、整備をカットして殆ど車検を通すためだけの民間車検と比較すると高くなりますが、思ったほど高くないのが実態です。
レクサスの場合は、同じタイミングで
- G-Linkの契約更新と
- LCMPⅡ（レクサスケアメンテナンスプログラムⅡ）の契約
が発生しますので、その分の支払いも発生します。
果たして車検とこれらのサービスを合計した総額はいくらかというと、
今回はキッカリ21万円でした。
車検をする前には一通り、交換する部品やサービスの説明があり、特に必要ないとこちらで判断すればカットすることができます。
確か2万円ほどしたナビの地図の自動更新はカットしました。
で、21万円の内訳は次の通りです。
- 車検費用（132,000円）
- G-Link契約料（32,000円）
- LCMPⅡ（46,000円）
さらに車検費用 132,000円の内訳は、
- 法定費用（38,940円）
- 整備代金（81,180円）
- 検査手続き代行料（11,880円）
です。
車検費用は13万円ちょっと。
ディーラー車検にしてはそんなに高くありません。
ちなみに、交換した部品等は、
- ブレーキオイル（ブレーキフルード）
- エンジンオイル
- エンジンオイルフィルター
- フロントワイパー
- クリーンエアフィルター
- 発煙筒（法律で交換が定められているとか）
- ウォッシャー液
- ワイヤレスキー電池
などです。
タイヤのローテーションとホイールバランスの調整も行いました。
車検期間中はちゃんと代車（レクサス車）を用意してくれます。
レクサスカードのポイント残高を使って精算。
予算内に収まりました。
無事に車検が終わり、また2年間安心してレクサスライフが送れます。
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